Showing posts with label honda. Show all posts
Showing posts with label honda. Show all posts

Friday, 23 December 2011

Awas !!! Sekring Honda Vario, Posisinya di Depan Rawan Getar

Selain sekring Yamaha Nouvo-Z yang sering kendur akibat getaran, Honda Vario sama. Apalagi melihat posisi rumah sekring Vario yang berada di balik tebeng depan, jadi sangat mungkin tiba-tiba kendur.

“Kasusnya sih memang jarang terjadi. Tapi, dulu pernah memperbaiki sekring punya Vario yang hampir kendur dari rumahnya, terutama bagian penjepit kaki sekring (fitting). Nggak sampai mogok sih, tapi tetap waspada,” ujar Supriyono, mekanik Pandawa Motor.

Kata Supriyono, penyebab kendur mungkin karena rumah sering kena getaran itu. Apalagi rumah sekring yang terpasang dekat aki, posisinya ada di bagian depan. Tahu sendiri getarannya sangat kuat daripada di tengah,” ujar mekanik dari Jl. Bangka Raya, Pela Mampang, Jakarta Selatan itu.

Meski jarang terjadi, pria ramah itu ingin mengingatkan para pemilik Vario agar rajin memeriksa. Kecuali mau pakai sekring yang punya mobil.

Karena kakinya lebih tebal, sehingga lebih menancap kuat. Atau kalau perlu, ganti berikut rumah sekringnya. Pakai dari punya mobil. Seperti tips untuk Yamaha Nouvo-Z.

sumber

Sunday, 13 November 2011

Honda Micro Commuter, Satu Lagi EV Bertampang Nyeleneh

Tokyo Pertarungan kendaraan elektrik (EV) kecil bertampang nyeleneh kembali memanas. Kali ini penantang anyar datang dari pabrikan Jepang, Honda dengan mobil konsep Micro Commuter yang siap hadir di ajang Tokyo Motor Show 2011 30 November nanti.

Micro Commuter memang didesain sebagai citycar masa depan seperti Suzuki Q-Concept, Audi Urban Concept dan Renault Twizy. Mobil tersebut hanya mampu memuat dua penumpang atau kurang.


Dari luar, desain futuristik langsung terasa kental. Hal ini terlihat dari penggunaan warna putih dengan aksen biru kristal. Selain itu, ciri khas Honda dengan headlamp sipitnya masih terlihat. Sedangkan desain rumah roda juga unik berkat bentuknya yang seperti kaki robot.

Sementara dari dalam kabin, sensasi futuristik juga terasa kental dengan aplikasi setir berupa dua tuas layaknya pesawat, berikut bangkunya. Serta panel LCD beriluminasi biru dan dek kabin bergaris minimalis.

Semakin futuristik, kabin Micro Commuter dilabur warna hijau toska dengan kombinasi putih yang nyaman di mata.

Thursday, 27 October 2011

Honda CRF250 R 2012


Spesialis engine yang yang biasa disebut SE dari Honda dibilang paling sukses dipasaran, CRF250R dan pertama dikenalkan pada tahun 2004 pada event AMA Supercross. Dua tahun kemudian croses Davi Millsapsdari tim Honda Red Bull Racing berlaga dalam Supercross Lites East Championship. Dominasi CRF250R terus berlanjut dievent Supercross lainnya dan sekarang akan keluar spek 2012 yang patut dijajal. Pembaharuan ada pada silinder baru pada mesin membuat mesin lebih responsive dan rangka disempurnakan bahan twin spar almu dengan uji coba HPSD (Honda Progessiv Sterring Damper). Dipastikan jadi jawara di kelas 2500 cc Motorcross.

Pembaharuan ada pada silinder baru pada mesin membuat mesin lebih responsive dan rangka disempurnakan bahan twin spar almu dengan uji coba HPSD (Honda Progessiv Sterring Damper). Dipastikan jadi jawara di kelas 2500 cc Motorcross.

Year 2012
Manufacturer Honda
Model CRF250R
Engine Type Single-cylinder four-stroke
Engine Displacement 249cc
Bore & Stroke 76.8 mm x 53.8 mm
Compression Ratio 13.2:1
Cooling Liquid-Cooled
Fuel System Programmed Fuel Injection (PGM-FI), 50mm throttle body
Ignition Full transistor with electronic advance
Starting System Electric
Transmission Close-ratio five-speed
Final Drive #520 Chain; 13T/49T
Rake and Trail 27° 12' /4.6 in.
Wheel Base 58.6 in.
Seat Height 37.6 in.
Front Suspension 48 mm inverted Showa cartridge fork w/16-position rebound and compression
Rear Suspension Pro-Link Showa single shock w/spring preload
Front Brake Single 240 mm disc with twin-piston caliper
Rear Brake Single 240 mm disc
Front Tire Dunlop MX51 80/100-21
Rear Tire Dunlop MX51 100/90-19
Fuel Capacity 1.5 gal.
Dry Weight 227 lbs. (Wet)

Honda ST1300P ABS 2012

Honda ST1300P ABS comes with 1.261cc DOHC 90° longitudinal mounting that increases power flow and drive train inefficiencies. ST1300P are equipped with motor-driven windshield customization to give 7.4″ and 13 degrees ofadjustment for a large wind protection and touring convenience. Law enforcement agencies can also experience what other Honda riders have known for years: Nothing matches Honda legendary performance, quality and reliability. For 2012 this bike available in Black / White color joins White. 2012 ST1300P ABS well comes with a rigid aluminum upper tripleclamp and 45mm HMAS (Honda Multi-Action System) cartridgefront fork providing an excellent suspensions control in a variety ofdriving conditions. You never know what’s around that next turn, or what the road’s going to throw at you. That’s why the anti-lock brake option on our ST1300P ABS makes it a favorite with riders who really pile on the miles.

2012 Honda ST1300P ABS – Specifications :

  • Model                      ST1300P ABS 
  • Engine Type             1261cc liquid-cooled longitudinally mounted 90° V-4 
  • Bore and Stroke       578mm x 66mm 
  • Compression ratio    10.8:1 
  • Valve Train               DOHC; four valves per cylinder 
  • Induction                  PGM-FI with automatic enricher circuit 
  • Ignition                     Computer-controlled digital with 3-D mapping and electronic advance 
  • Transmission             Five-speed 
  • Final Drive Shaft 
  • Suspension              Front – 45mm HMAS cartridge fork; 4.3 inches travel 
  • Rear                        HMAS gas-charged single shock with five-position spring preload adjustability; 4.8 inches travel
  • Brakes                    Front – Dual full-floating 310mm discs with CBS three-piston calipers with ABS 
  • Rear                       Single 316mm disc with CBS three-piston caliper with ABS 
  • Tires Front             120/70ZR-18 
  • Rear                      170/60ZR-17 
  • Wheelbase             58.7 inches 
  • Rake                      26.0° 
  • Trail                       98mm (3.9 inch) 
  • Seat                       Height 31.1 inches (+/- 0.6 inch) 
  • Fuel Capacity         7.7 gallons 
  • Color                     Black/White, White 
  • Curb                     Weight 743 Pounds

Honda ST1300P ABS 2012

Ini pesaing dari motor patrol polisi, ST1300P dengan embel-embel ABS akan diluncurkan pada tahun 2012 ini. Spesialis touring ini dilengkapi oleh windshield 7,4” dan 13 derajad untuk kenyamanan berkendara. Handling juga lebih enjoy karena stang setinggi 25 mm dan lebih lebar 13.5 mm. tarikan mesin lebih responsive berkat mesin yang dibawa DOHC 80 derajad V4 berkapasitas 1261 cc. Mesin tersebut didalam rangka almu upple triple clamp dan depan dipasangkan sok depan 45 mm HMAS (Honda Multi Action System) untuk segala condition. Mirip VArio Techno yang beredar di Indonesia ST1300P ini memiliki combi brake dengan ABS.


2012 Honda ST1300P ABS – Specifications :

  • Model ST1300P ABS 
  • Engine Type 1261cc liquid-cooled longitudinally mounted 90° V-4 
  • Bore and Stroke  578mm x 66mm 
  • Compression ratio  10.8:1 
  • Valve Train DOHC; four valves per cylinder 
  • Induction PGM-FI with automatic enricher circuit 
  • Ignition Computer-controlled digital with 3-D mapping and electronic advance 
  • Transmission Five-speed 
  • Final Drive Shaft 
  • Suspension Front – 45mm HMAS cartridge fork; 4.3 inches travel 
  • Rear – HMAS gas-charged single shock with five-position spring preload adjustability; 4.8 inches travel
  • Brakes Front – Dual full-floating 310mm discs with CBS three-piston calipers with ABS 
  • Rear – Single 316mm disc with CBS three-piston caliper with ABS 
  • Tires Front – 120/70ZR-18 
  • Rear – 170/60ZR-17 
  • Wheelbase 58.7 inches 
  • Rake 26.0° 
  • Trail 98mm (3.9 inch) 
  • Seat Height 31.1 inches (+/- 0.6 inch) 
  • Fuel Capacity 7.7 gallons 
  • Color Black/White, White 
  • Curb Weight 743 Pounds