Showing posts with label yamaha. Show all posts
Showing posts with label yamaha. Show all posts

Monday, 31 October 2011

Yamaha Rilis Scorpio Z Anyar

PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI), agen pemegang merek (APM) sepeda motor Yamaha, merilis Scorpio Z anyar pada bulan depann dengan perubahan pada striping dan kombinasi warna untuk meningkatkan penjualan di segmen sport.

"Striping Scorpio Z terbaru terinspirasi bentuk magma meleleh yang mengeluarkan api panas," ujar PR Corporate & Communication Head Yamaha Indonesia Indra Dwi Sunda di Jakarta, Kamis (27/10).

Dia menjelaskan, desain tersebut dapat dilihat pada tangki, cover side dan scoop air. Dengan striping terbaru yang lebih gagah dan berkelas ini, penampilan Scropio Z jadi semakin lebih powerful dan memberikan sensasi 'Tantangan Sejati' sesuai tagline-nya.

Motor ini diklaim cocok untuk segmen pria yang tentunya menyukai motor-motor sport gagah. "Yamaha telah dikenal sebagai rajanya motor sport dan ini tetap dibuktikan dengan keunggulan produk yang ada di Yamaha. Saat ini produk sport Yamaha diisi V-Ixion, Byson dan Scorpio Z," cetus Indra.

Yamaha melempar Scorpio Z ke pasaran dengan harga Rp 23,79 juta on the road untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya. Dia menuturkan, grafis anyar Scorpio juga mendukung sisi lifestyle yang dicari konsumen saat memilih motor.

Hal ini selaras dengan tren yang terus berkembang pesat di industri motor, di mana motor menjadi lifestyle bagi konsumen. Yamaha, tegas dia, juga memperkaya tampilan Scropio Z dengan kombinasi warna baru.

Scorpio Z dengan warna dasar hitam dikombinasikan dengan warna biru dan silver pada tangki, cover side dan scoop air. Sedangkan Scorpio Z berwarna dasar merah dipadukan dengan kombinasi warna silver dan hitam pada tangki, cover side dan scoop air.

Selain mengubah striping dan kombinasi warna, Indra menambahkan, Yamaha juga melengkapi Scorpio Z baru dengan automatic head light on (AHO). Dengan AHO, lampu motor menyala otomatis saat motor dihidupkan, sehingga tidak hanya di malam hari, tapi juga di siang hari.

Hal ini, tukas Indra, sejalan dengan dengan Undang-Undang No.22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan pasal 107. Aturan ini menyebutkan pengendara diwajibkan menyalakan lampu pada siang hari. "Automatic head light on juga menggeser fungsi saklar motor yang sudah tidak diperlukan lagi," kata dia.

Saat ini, papar Indra, sudah ada enam motor Yamaha yang memiliki AHO, yakni Scropio Z dan V-Ixion dari barisan motor sport, Jupiter Z dan Jupiter MX di kategori bebek dan motor matik Yamaha yaitu Xeon.

Thursday, 27 October 2011

Yamaha YZF-R15 2.0 2012

Mengusung paras lebih atraktif dengan lampu kembar di depan seperti pendahulunya. Namun tampilan fairing baru lebih sportif seperti milik R6.

Aura sportif semakin kental dengan swing arm dari alumunium, ban belakang lebih lebar, kursi model split. Pada bagian buritan terlihat futuristik dengan lampu LED.
Untuk dapur pacunya tetap menggendong mesin 4-stroke, SOHC, 4-stroke berkapasitas 149,8 cc dengan single-cylinder (silinder tunggal) seperti Honda CBR. Mesin ini mampu meletupkan tenaga 17 hp pada 8.500 rpm serta torsinya 15 Nm pada 7.500 rpm. Transmisinya 6-speed. Selebihnya, Yamaha juga melakukan penyempurnaan pada area kopling manual YZF-R15 version 2.0. Axle shaft koplingnya dibuat lebih kaku untuk mendukung kinerja kopling secara keseluruhan.


Perubahan ini pasti ada hubungannya dengan makin besarnya kaki-kaki Yamaha YZF-R15 version 2.0. Roda depan dan belakang motor ini makin gambot. Ban belakangnya saja pakai ukuran 130/70-R17 dan yang depan dibekali 90/80-R17. Roda besar pastinya butuh tenaga lebih besar agar tetap ringan saat berlari.
Yamaha YZF-R15 2.0 2012 memiliki panjang 1970 mm, lebar 670 mm serta tinggi 1.070 mm dengan bobot 136 kg. Untuk wheelbase 1.345 mm dengan tinggi kursi 800 mm. Kapasitas tangki bensin 12 liter.
Untuk banderolnya 107.000 Rupee atau Rp 19,8 jutaan di India. Ada tiga pilihan warna Racing Blue, Sunset Red danMidnight Black.
Spesifikasi
Dimensi P x L x T : 1.970mm x 670mm x 1.070mm
Tinggi jok: 800 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.345mm
Jarak terendah ke tanag: 160 mm
Berat : 136 Kg
Mesin : 149.8cc Single Cylinder SOHC 4-valve Liquid Cooled 4-Tak
Bore x Stroke : 57 x 58.7mm
Kompresi Rasio : 10.4 : 1
Max Power : 17 PS/8.500 rpm
Max Torque : 15 Nm/7.500 rpm
Kapasitas tangki : 12 Liter
Fuel Supply : Fuel Injection
Tipe Pengapian: T.C.I
Aki: 12V 3,5 Ah (10H)
Lampu utama: Low= 12V/35Wx1, High= 12V/35Wx2
Tipe Kopling: Basah, multi disk
Tipe transmisi: Return, 6 speed
Gear ratio: 1= 2,833, 2= 1,875, 3= 1,364, 4= 1,143, 5=0,957, 6= 0,84
Rangka : Delta Box
Sudut caster/trail: 26 derajat/98mm
Ukuran Ban : 90/80-R17 dan 130/70-R17
Rem : Cakram tunggal depan-belakang
Suspensi : Telescopic dan Linked type monocross

Yamaha V-Ixion : Mengerem Lebih Mantap Tambah Oli SokBreker

Performa mesinnya bagus, empat katup SOHC dilengkapi injeksi pula. Akselerasi ringan tapi saat dipakai dikawasan metropolis, kejutan sok depan cukup terasa saat dipakai ngerem dadakan. Kalau bercermin dari riding position yang menganut street fighter maka jadi gag jaman kalau dibiarkan.

Kondisi normal kapasitas oli sok depan V-Ixion setiap tabungnya 2530 cc, itu sesuai dengan buku pedoman servis . apa lperlu ditambahkan kapasitas oli sok depannya? Idealnya memakai 240 cc – 250 cc, hasil pengujian saat direm dadakan, respon kejutan sok depan minim. Sehingga pengendalian tetap nyaman.


Lebih jauh penambahan oli sok juga bisa dipertimbangkan dari bahan ring plunger sok depan. Bahannya memakai jenis Teflon, sedangkan lawan geseknya baja pelapis fork slider dan dilumasi oli sok.
Dengan demikian, oli sok bisa mengalamiperubahan suhu dan berkurang kadar pelumasnya. Maka setiap 7500 Km lakukan penggantian oli sok depan yang baru.

Di sini penekannya untuk memastikan kadar pelumas dari oli sok masih bagus. Agar ring plunger optimal terlumasi. Dari sini option part pelengkap kelancaran mekanis sok depan, juga ditunjang sil oli dan sil debu. Sil oli untuk mengikis balik oli sok dan mencegah kebocoran. Kalau sil debu mencegah debu dan air masuk ke ruang fork slider.

sumber : ototrend